किस्सा भागलपुर का

आज 18 मई की शाम थी. मैं और अभिनव भागलपुर में जाग्रति यात्रा के जागरूकता अभियान को पूरा करके दरभंगा (बिहार) की ओर जाने के तैयारी में थे. जैसे ही होटल से निकलने को थे अचानक आंधी तूफ़ान ने दरवाज़े पर दस्तक दे दी. रेसपनिस्ट को बोला बिल जल्दी बना दो तो बोलता है, "अरे सर! चिंता मत कीजिये, बारिश नहीं आएगी...हम कह रहे है ना .....". हमारी ट्रेन पहले से ही 1 घंटा लेट हो गयी थी, लेकिन वो है की परवाह ही नहीं कर रहा था. फिर भी हम सब्र से काम ले रहे थे, कारण रेलवे स्टेशन सामने ही था. 

खैर हम स्टेशन पंहुचे तो पता चला गाड़ी प्लेटफ़ॉर्म नंबर 2 पर आएगी. सामान ले कर जैसे तैसे पुल करते हुए प्लेटफ़ॉर्म पंहुचे तो बारिश शुरू हो गयी, जैसे 'सिर मुडाते ओले पड़ गए'..... कारण प्लेटफ़ॉर्म पर मौजूद शेड्स, जो छिटके हुए थे और जहाँ थे भी, वहां टपक रहे थे. खैर इंतजार था तो बस ट्रेन का क्योकि वह एक मात्र ट्रेन थी जो भागलपुर से दरभंगा जाती थी.....और उसमें भी खास बात यह थी की हमें उसके एक मात्र आरक्षित कोच ( कुर्सी यान) में बैठने का टिकेट मिल गया था. हम शान के साथ खड़े थे भले ही हम पर हलकी-फुलकी बोछारें पड़ रही थीं....आखिर हम उन कुछ गिने चुने लोगो में से जो थे, जिनके पास टिकेट आरक्षित टिकेट था 

इसी गहमागहमी में अचानक से आवाज़ आई....."हावड़ा से जयनगर जाने वाली गाड़ी २ नंबर प्लेटफ़ॉर्म पर आ रही है...." हम अपने सामान के साथ तैयार थे. गाड़ी की रोशनी दिखने लगी थी, बारिश अपने पूरे जोरो पर थी....ट्रेन प्लेटफ़ॉर्म पर लग रही थी और हम अपने कोच पर नज़रें गडाए हुए थे कि यह अपना कोच है या वो अपना कोच है????.....ट्रेन रुकी तो हमने भी प्लेटफ़ॉर्म पर आगे पीछे दौड़ना शुरू किया....बारिश में भीगते हुआ, सामान के साथ हमने आगे से पीछे, पीछे से आगे गाड़ी को कई बार नाप लिया पर हमें कोई सफलता हाथ नहीं लगी......

थक कर आखिर में गार्ड के पास गए और पता किया की हमारे वाला कोच कहाँ लगाया है!!!!!

गार्ड साहब बोलते है, " आज उस कोच के पेपर हमरे पास नहीं ना आये हैं...लगता है आज कोच लगाना भूल गए हैं" ......हमारी हवा ख़राब हुई कि यह बोल क्या रहा है. फिर से पुछा कि कोच भागलपुर में लगता है क्या???

जवाब आया, ' नहीं कोचवा तो हावड़ा से ही लगता है, पर आज नहीं लगाया है ना'.....

अब हमें लगा कि क्या किया जा सकता है, फिर एक आखरी हथियार आजमाया, फिर पुछा कि हमारा क्या होगा ???, 'तो फिर तपाक से जवाब आया, पूरी गाड़ी पड़ी है कहीं भी बैठ जाओ'.....मैं और अभिनव एक दूसरे को देख रहे थे....तभी ध्यान आया के गाड़ी भी चलने वाली है. ध्यान आते ही फिर से दौड़ना शुरू किया कि किस कोच में  बैठा जाये, तभी गाड़ी चल पड़ी.......दौड़ते-दौड़ते एक कोच में चढ़ गए, वहां एक व्यक्ति गेहूं के 8 बोरे लेकर एक पूरा कम्पार्टमेंट लेकर बैठा हुआ था. बैठने के लिए जगह मांगी तो जवाब मिला,' सुल्तानगंज तक ही ना जाना है, वहां से आपको सीटवा मिल ही ना जाना है. तनिक सांस लीजिये'!!!!......
वहां जगह ढूढ़ते हुए जनरल कोच में अपना स्थान ग्रहण किया और किस्सा भागलपुर का ख़तम हुआ..... 

पूर्वोतर भारत की यात्रा

मैं बहुत ज्यादा उत्साहित था. मैं आज भारत के उस हिस्से की यात्रा करने जा रहा था, जिसको सुदूर भारत कहा जाता था, जिसके बारे में अलग कहानिया-किस्से थे. मैं मुंबई से 30 अप्रैल को गुवाहाटी के लिए विमान में सवार हुआ. सुबह का समय था, उडान 7:20 की थी  एअरपोर्ट पर रिपोर्टिंग का समय मैंने 6 बजे निर्धारित किया था. 29 के रात को मुंबई में अपने कॉलेज के एक सर के यहाँ स्टे किया था अँधेरी में. अँधेरी में  रूकने का कारण था, उसका एअरपोर्ट से पास होना! 

30 अप्रैल, सुबह के 5:45 का समय था और मैं और मुकुंद सर ऑटो और टक्सी के लिए कभी इधर तो कभी उधर घूम रहे थे. कोई भी जाने के लिए तैयार नहीं था. कारण पूछने पर पता चला के एअरपोर्ट ज्यादा पास है! किसी तरह से एक टक्सी मिली और मेरा प्रस्थान एअरपोर्ट के लिए हुआ. यह इतने सुबह की मेरी पहली उड़ान थी. सुबह में मुंबई का आसमान से नज़ारा देखना अपने आप में एक सुखद एहसास था. वो समंदर से होते हुए छोटी पहाडियों का नज़ारा दिल को छु रहा था. धीरे धीरे बादलो में पहुचे तो लगा परी लोक में आ गए है. 

असली परीक्षा तो अब शुरू होती है, यह उड़ान 7 घंटे के थे. और 2 अलग अलग जगह पर रूकने वाले थे. बाहर का नज़ारा कितने देर किसी को बांधे रख सकता है. कभी न कभी तो सपना टूटता ही है. थोड़े से फोटोग्राफ्स लेने के बाद मुझे भी लगा यह सब कब तक चलेगा. कोई नहीं अभी भी मुझे भारत के उस हिस्से ने रोमांचित किया हुआ था. मैं अभी भी उसकी कल्पना में डूबा हुआ था. अचानक से घोषणा होती है की  "कोलकाता एअरपोर्ट पर आपका स्वागत है. बाहर का तापमान 30 डिग्री है."  यात्रियों का उतरना शुरू हुआ और विमान को इंतजार था नए यात्रियों का, जो कोलकाता से सवार होने वाले थे. अंततोगत्वा विमान ने 1 घंटे बाद वह से अगरतला के लिए उडान भरी. कुछ १ घंटे के बाद अगरतला आने वाला था. और विमान से नीचे का नज़ारा काफी अच्छा था. पानी से भरे हुए खेत दिख रहे थे, घरो की संरचना झोपडी के तरह थी, जिनपर टिन की छत थी जो सूरज के रोशनी से चमक रही थी. 

अगरतला में भी कोलकाता एअरपोर्ट वही कहानी वापस दोराही गयी और वहां से भी विमान ने 1 घंटे के बाद उड़ान भरी. अभी में काफी रोमांचित हो गया था, बादलो से होती हुए यात्रा जो सिर्फ आधे घंटे में खत्म होने वाली थी, कभी कभी नदी और पहाड़ो के दर्शन भी दे रही थी. हरे पेड़ो से ढके हुए पहाड़ एक सुखद एहसास दे रहे थे और मुझे बोल रहे थे कि तुम अभी तक उस इमारतों के जंगल में क्या कर थे? मुझे लगा के वो मुझे चिढ़ा रहे है और कह रहे है कि तुमने अभी तक जिया तो क्या जीया.
बाहर आते ही पता चला कि बैग का हाथा उडान के दौरान टूट चूका है और उसको ठीक करने के भरसक प्रयास किये गए जिससे वो सही होने के बजाय ओर ख़राब हो गया. शिकायत करी तो हवाई कंपनी बोलती है "कोलकाता वालो की गलती हो सकते है. यहाँ शिकायत हमारी गलती में गिनी जाएगी". फिर मैंने शिकायत लिखित में की ओर बताया के वो कितना बड़ा नुकसान हो सकता था. और हाँ, ऐसा नहीं था कि मैं वहां अकेला शिकार हुए था, मेरे साथ काफी सारे लोग थे, पर कोई कुछ बोल नहीं रहा था. मेरे बोलते ही सब जैसे उठ खड़े हुए. वहां मुझे लगा कि भारत की जनता को हर पल एक नेता के जरुरत है. "वाह रे मैकाले तुने देश की आगे की  कई पीढियों को अपंग बना दिया है!!!"   
ओर इस तरह गुवाहाटी तक पहुँचने  का सफ़र पूरा हुआ.